Het kruispunt wordt dagelijks door veel mensen gebruikt. Vooral voor fietsers, onder wie veel schoolgaande kinderen, is een veilige verkeerssituatie belangrijk. Er zijn al langere tijd zorgen over de voorrangssituatie, de snelheid van het autoverkeer, de zichtbaarheid en de inrichting van de fietsoversteek.

Tijdelijke maatregelen op korte termijn
Klos vroeg welke maatregelen op korte termijn kunnen worden genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Wethouder Doeves-de Boer gaf aan dat het om een gevaarlijke kruising gaat en dat er inmiddels stappen worden gezet. Binnen het project rond de verbindingsweg in Assendelft is dit deel van het kruispunt naar voren gehaald.

Een belangrijke tijdelijke maatregel is extra verlichting langs de Noorderweg. Hier wordt momenteel aan gewerkt. De verwachting is dat deze verlichting in oktober 2026 wordt geplaatst, vooruitlopend op de definitieve inrichting.

Daarnaast wordt gekeken naar de belijning en verkeersborden. Op dit moment is het voor fietsers niet altijd duidelijk waar zij zich precies moeten opstellen. Ook daar wil de gemeente verbetering in aanbrengen.

Verkeerssituatie wordt gevolgd
De verkeersveiligheid op het kruispunt wordt de komende periode gevolgd. De gemeente heeft hierover contact met de politie en de projectleiding. Daarbij wordt gekeken naar incidenten en naar het effect van de tijdelijke maatregelen.

Als blijkt dat de maatregelen onvoldoende effect hebben, kan worden bekeken welke aanvullende stappen nodig zijn.

Mogelijk voorrang voor fietsers
Ook de toekomstige inrichting van het kruispunt kwam aan bod. In het oorspronkelijke ontwerp heeft het autoverkeer voorrang op fietsers. Naar aanleiding van eerdere vragen van Lokaal Zaans wordt inmiddels ook een alternatief ontwerp uitgewerkt.

In dit ontwerp zou de voorrangsweg voor auto’s afbuigen en kunnen fietsers voorrang krijgen. Dat kan de verkeerssituatie voor fietsers duidelijker en veiliger maken.

Daarbij speelt wel mee dat de weg op dit moment een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur heeft. De huidige inrichting en de voorrang voor auto’s hangen daarmee samen. Om fietsers voorrang te geven, zijn daarom ook aanpassingen aan de weg en de verkeersinrichting nodig. De gemeente onderzoekt op dit moment wat hierin mogelijk is.

Ook snelheid van het autoverkeer belangrijk
Klos vroeg daarnaast aandacht voor de snelheid van het autoverkeer. Hoewel de maximumsnelheid 60 kilometer per uur is, wordt er volgens hem regelmatig harder gereden. Bij hoge snelheden kan een automobilist een fietser te laat opmerken, waardoor een gevaarlijke situatie kan ontstaan.

Wethouder Doeves-de Boer herkende dit beeld en gaf aan dat ook de gemeente ziet dat er te hard wordt gereden. Het verlagen van de maximumsnelheid zou volgens haar kunnen helpen, maar hierover kon zij tijdens het vragenuur nog geen concrete toezegging doen. Ze komt hier op een later moment op terug.

Samen werken aan een veilige kruising
De verkeersveiligheid op de kruising Communicatieweg-Noorderweg is een onderwerp waar zowel raadslid Peter Klos als wethouder Doeves-de Boer aandacht voor blijven vragen. Het gezamenlijke doel is duidelijk: een veilige en overzichtelijke verkeerssituatie voor alle weggebruikers, met extra aandacht voor fietsers en schoolgaande kinderen.

Lokaal Zaans blijft de ontwikkelingen rond het kruispunt volgen.